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军事历史

www.365sb.com一座“红军桥”为啥能屹立82年?

26 6月 , 2020  

桥面斑斑点点,青苔悄悄爬上碗口粗的圆木桩。河水湍急,任凭浪花拍打,这座坐落在贵州黎平县高屯村少寨的老木桥,历经85年风雨,依旧保持着当年的模样。
1934年12月14日上午,一支红军先遣部队抵达少寨,发现河上的小木桥破旧不堪,而且桥板已被敌军抽走,无法承载大部队通行。正准备向当地群众求援时,发现整个寨子只剩下几位老人。原来,在红军抵达前,国民党反动派放出“赤匪”风声,吓得老百姓纷纷躲进山洞。
“不要怕,我们是工农红军,专门为穷人打天下的。”尽管衣衫褴褛,却说话和气、举止文明,丝毫不像打家劫舍的匪徒,老人们断定,来的不是坏人。午饭后,村民们陆续回到寨子,卸掉家里的门板,砍倒山上的大树,他们要为红军搭起一座新桥。
河水冰冷刺骨,场面热火朝天。年轻力壮的老乡和战士们泡在水里打桩,老人们则在河滩上生起几堆篝火,招呼大家上岸取暖……军民齐心,其利断金。短短半天时间,一座高3米、宽1.3米的木桥建了起来。傍晚时分,大部队顺利过河。
“把身上的棉衣泡进水里,捞起来就往火上扑,就这样保住了我们的砖瓦房。”从小听父辈讲故事的吴锡焰已听得耳熟能详。当晚,一位年轻战士不慎引发火灾,尽管全体将士奋力扑救,大火还是把寨子里的茅草屋烧得所剩无几。
第二天一大早,红军挨家挨户上门道歉,并从微薄的军饷中挤出银元,照价赔偿给受灾群众,“如果革命取得了胜利,我们要让大家都过上好日子。”
就在同一天,中央红军胜利夺取黎平城。3天后,中共中央政治局在城里召开会议,讨论红军的进军路线问题。会议采纳了毛泽东的意见,决定放弃与红二、红六军团会合的原定计划。这次会议扭转了红军自长征以来的被动局面,为遵义会议召开作了重要准备。
部队离开后,少寨群众为木桥取名“红军桥”,并定下寨规好好保护它。“16岁开始过来打下手,我也记不清自己修过多少次桥,所有工序都干过。”前些年,吴锡焰自掏腰包,特意请人在桥头立下一块石碑,刻上了木桥的名字。他说:“要让后辈记住它的来历,让这笔宝贵的红色遗产永远流传下去。”
如今,在木桥下游200米处,建起了一座能跑汽车的公路桥。而老木桥的使命没有结束,在它的见证下,红军当年留下的承诺,正一步步变为现实。

体现工农红军与各族人民风雨同舟、生死与共血肉联系

www.365sb.com,www.365sb.com一座“红军桥”为啥能屹立82年?。一座用木板搭建、不到一米宽的小桥,过去80多年被大水冲毁了40余次,为什么不干脆建一座石桥?村民们舍不得拆掉,每次冲毁后又重新修好。贵州省黎平县高屯镇少寨的吴玉宏告诉记者,这座桥被当地人称作红军桥,是他们祖辈和红军共同搭建的桥。

1934年12月,长征路上的中央红军从黎平少寨经过,国民党部队为了阻拦红军,提前把桥拆毁。少寨村民为了帮红军过河,拆了自家门板,冒着严寒与红军战士合力架起木桥。后人为了纪念这段历史,把这座桥称作红军桥。

红军桥,中国革命的胜利之桥

www.365sb.com一座“红军桥”为啥能屹立82年?。1934年12月18日,红军在黎平县城召开了长征后的第一次中央政治局会议后,决定向遵义方向进军。几天后,红军先头部队到达少寨,但被一条70多米宽的河挡住了去路。河上本有一座木桥,但已被国民党军队拆毁。

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www.365sb.com一座“红军桥”为啥能屹立82年?。新华社记者 杨文斌摄

为了让红军过河,少寨村民从家里扛来木头、门板,冒着严寒和红军一块儿连夜架桥。当时村里50多户人家,有30多家把自己的门板给拆了。吴玉宏向记者转述他祖父的回忆。

9月21日,枯水期红军桥的木梁显露出来,一名村民从少寨走出,去往桥西的集镇。新京报记者
李明 摄

再走长征路,沿途不时出现的一座座“红军桥”,让记者难忘。

其实,村民起初对红军并不了解。由于国民党反动派造谣,村民在红军进村前大都已上山躲避,只留下少数老人守家。红军和这些老人聊天,同他们讲打土豪、分田地、公买公卖等革命道理和共产党的政策。老人便到山上找到自己的亲人,告诉他们这次来的军队和以前过境的军队不一样,是穷人自己的队伍。

桥,在山高水长的贵州黎平,被当地人比喻成血脉。

红军长征涉越过近百条河流,逢水架桥成了家常便饭。这些桥,每一座都有故事。

这确实是一支不一样的军队。红军纪律严明,为了不扰民,冬夜睡在村民屋外;还打开地主的粮仓,给贫苦村民分粮食。有一次,一位战士烤红薯时不小心引起了火灾,红军惩罚了战士,还给村民赔偿了损失。

1934年12月,长征路上的中央红军从黎平少寨经过,国民党部队为了阻拦红军,提前把桥拆毁。少寨村民为了帮红军过河,拆了自家门板,冒着严寒与红军战士合力架起木桥。后人为了纪念这段历史,把这座桥称作红军桥。

信任之桥

红军走后,村民们忘不了这支不一样的人民军队,这座木桥成了最好的寄托。他们给它起名红军桥,而且在一次一次的修桥中把这种感情传递下去。

一座用木板、木桩搭起的简易木桥,竟能历经82年风雨雪霜而不倒,堪称历史奇迹。细读报道,方知并不是木板木桩有啥奇特之处,也不是搭桥人手艺之精湛,而是当地百姓出于对红军热爱和尊崇精心搭建呵护的心血结晶。

贵州黎平县高屯街道上少寨村河边,有一座80多年前红军整修的桥,当地人称作“少寨红军桥”。

1935年春天,红军桥第一次在大水中被冲毁。吴玉宏的祖父参与了第一次修桥,他经常向吴玉宏提及那次引以为豪的经历:修桥啦!鸣锣人在村里喊。村里出来几十个人,硬是连夜把桥搭了起来。此后,守护红军桥成了少寨的一个传统。那熟悉的敲锣声,在几代人的耳畔响起。

当年,为帮红军渡河,少寨村民拆了自家门板,冒着严寒和红军一起架起木桥,上演了一幕军爱民民拥军,军民团打敌人的英雄壮歌。红军过河后,这座桥被保留下来,不但成为当地村民出行到集镇的交通枢纽,而且还被村民们誉为“红军桥”。汛期一到,八舟河河水暴涨,木桥常被冲毁,村民一旦发现就马上鸣锣,叫上村里壮劳力抢修。老一辈村民没有木板架桥,就拆自家门板。村支书朱崇明说,1934年以来,红军桥被冲毁十几次,村民也就修了十几次。这也是这座桥虽然瘦骨嶙嶙,但却历经82年而巍然屹立的奥秘所在。这座桥既镌刻着当年军民鱼水情深,也是人们继承和发扬红军和长征精神一座丰碑。

“上少寨村和下少寨村村民出行,多年来全靠这座红军桥。”上少寨村民吴锡焰说,当年他爷爷和伯伯参与了修桥。

我17岁的时候,就参与救护红军桥了。年近七旬的吴锡焰说,每当河水即将漫过桥面,村民便来收桥,把红军桥的木板拆下来,水退后再重新架起来。

眼下,少寨被规划成风景区,交通成了摆在村民面前的难题。“村民们舍不得拆红军桥,有感情”,朱崇明说,为了保住这处红色文化遗址,就在八舟河下游另建一座石桥。由此可见,这座桥的重要意义就在于此。“红军桥”不但见证了当地的发展的变迁,而且还用红色基因影响教育了一代又一代村民和广大游客,莫忘历史,学会感恩,沿着当年红军所走过的艰辛历程奋勇前行,开启新时代的长征。因而,笔者认为,这座“红军桥”已成为不可多得的优秀历史教材,值得我们用匠心呵护。

1934年12月中旬,红军先遣连进寨。那时,国民党造谣,说红军杀人放火,当地人大多躲到山上,只有一些老人在家。先遣连进寨后宣讲红军是穷人的部队。战士们看到八舟河上的桥又矮又小,提议修整。

吴玉宏就是现在敲锣的人,听祖父讲红军故事长大的他,成年后不仅参与了每次修桥,还从上一辈人手中接过了铜锣。

光阴似箭,时光如梭。转瞬间红军长征胜利已经80周年。当年参加长征的的英雄们已经陆续离我们而去,现还生存的红军将士已经很少。但是,他们所留下的宝贵精神财富却是永恒,值得全国人民学习和传承。因而,在全国各地,类似“红军桥”的红色文化遗址尤为弥足珍贵,我们都有责任和义务精心呵护,再也不能出现人为损毁令人痛心疾首的事件了。作为后人如果连这一点都做不到,还何谈传承弘扬红军的长征精神?因而说,传承弘扬长征精神就要从尊崇历史文化,保留红色基因开始。让红色基因长在我们的骨骼里,流淌在我们的血液中。激励着我们在前进的道路上攻坚克难,顽强拼搏,不忘初心,继续前进。为实现中华民族的复兴的伟大中国梦作出新的更大的贡献。

“红军讲话和气,留寨的人就把外面躲藏的人喊了回来,找些树、木板,跟红军一起修桥。”吴锡焰说,有的村民还把家里的门板卸下来做桥面。

在吴锡焰和吴玉宏的记忆中,有两次一年内三次敲响修桥的锣声,分别是1996年和2005年。一年里被大水冲毁三次,村民连续收桥、修桥三次。大伙都毫无怨言。吴锡焰说。村里还定期对红军桥进行维护换新,村民有钱出钱、有力出力。

80多年来,这座红军桥经多次维修,现在1.5米宽,50米长,有18个木制桥墩。吴锡焰说:“寨子有村规民约,要保护好这座桥,洪水来了,就把桥板拿走存起来,水一退再架上去。为了纪念红军为我们架桥的情谊,这座桥我们会一直用好、保护好。”

如今的红军桥,保持着当初的样子,由数十根圆木搭成杈架,再铺以上百块枋板。为了更好地保护红军桥,也为了村民出门更方便,当地政府已计划在红军桥下游两百米处建一座石桥。

记者了解,在少寨村红军桥下游约200米处,一座可以行汽车的水泥桥刚刚落成。桥还未命名,当地村民已经叫它“新红军桥”了。

即使有了石桥,我们也会经常来红军桥走走。吴玉宏说。他们知道,大水年年会来,但锣声会代代相传。

恩情之桥

守护的是情谊传承的是精神

1934年12月,湘江战役后,红军西进至桂北越城岭山区。

据考证,黎平县少寨村民当年不仅为红军架桥过河,而且还收留了三名因伤掉队的红军战士,替他们隐瞒身份,同吃同住,使他们养好伤后继续追随大部队,其中一名伤势严重的战士甚至待到了新中国成立后。红军与百姓之间这样的鱼水深情,在两万五千里的长征路上很常见。长征过后,八十年护红军桥,八十年守红军墓这样的故事也有很多。对于那些心系老百姓的红军战士,老百姓以他们最淳朴的方式来回报,他们守护的是与红军连绵不绝的深情,传承的是生生不息的精神。

当时,广西军阀把瑶族民众驱赶到荒山上,百姓民不聊生。红军先遣部队来后,为瑶族民众做了很多好事,宣讲了少数民族政策,瑶族民众受到感动。

兴安县同仁村瑶族等民众得知,红军要在龙塘江上修桥迎接大部队,便义务帮助红军修桥。国民党军发现桥被修整了,派人拆桥。当地民众又连夜把桥修好。

红军大部队听说这件事,很感动,派工兵上山伐木,重建并加固桥梁。就这样,同仁村有了一座红军桥。

98岁的村民赵旺财说:“当时我们住在乌岭背附近,我爷爷和父亲还帮先遣部队带过路。奶奶告诉我,红军从我们家门前路过,在门外生火煮饭,还请她一起吃饭。”

20世纪70年代,由于道路硬化需要,木质的红军桥要改建成水泥桥。当地共产党员、基干民兵与瑶族村民又一次共同修桥。这座凝结了几代人心血的红军桥,让瑶族同胞世代铭记。

胜利之桥

桥的故事,写满长征路。

1934年10月,在江西,红九军团抵达瑞金市武阳镇武阳村绵江时,简易的小木桥无法满足1万多人马过桥所需。这时,百姓主动送来门板、床板,几乎把家中所有可用的木料都拿来搭设浮桥。部队开始渡河,村里小伙子分成十几个组,每组两人,扛起木板,用身体支撑桥墩,以保证桥面更稳固。这是一座用木板、门板和血肉之躯搭起的红军渡桥。

1934年11月,在广西,湘江界首渡口群众帮助红军用小船和木板搭建浮桥,红军主力凭靠这座浮桥抢渡湘江。搭桥时木板不够用,红军借用当地群众家的门板时,在门板上都编好号,归还时丝毫不差。

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