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传奇人物

www.365sb.com:Azerbaijan1架伊尔-76运输机在阿富汗伊斯兰共和国山区坠毁

3 7月 , 2020  

最传说机组:开着暴晒超1年的伊尔-76逃离Afghanistan

按说自从1994年,阿富汗伊斯兰共和国人民民主党组织政府部门权垮台,俄罗丝便和Afghanistan再无瓜葛。不过,Afghanistan的地缘政治时势正是如此美妙。1995年塔利班的崛起令俄罗丝和中亚诸国对这几个西边国度所发出的政工再一次警惕起来。在此新的一轮博艺中,曾经的敌人变成了结盟。

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资料图:伊尔-76运输机

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92年纳吉布拉下台后,身为塔吉克罗地亚族的马苏(mǎ sū State of Qatar德接管了纳闽政权。这就令构成阿富汗伊斯兰共和国民族主体的普什图人极为不满,Afghanistan内斗随时拉开序幕。由于Afghanistan大战时期遗留了大量火器,各派军阀都底气十足,混战不休,令阿富汗Stan百姓非常受其苦。塔利班运动便冒出。

间接以来,俄国该国就以彪悍、强硬的印象给世人留下了许多少深度厚的记得,俄罗丝管辖普京(Pu Jing卡塔尔更是被称作当今世界头号政治强人。昔日不战自胜的苏维埃社会主义共和国联盟在美利坚协作国各样招式的崩溃下最后于上世纪90年份初崩溃,新生的俄罗丝随之也深陷了经济社会动荡、分歧势力放肆、恐怖主义横行、民心士气萎靡的光辉国运困境中,狼狈不堪之下,俄罗斯政坛表现了惊人的政治领导力,斯拉爱妻也向世人表现了一如世界世界二战战败德意志联邦共和国纳粹时所持有的Infiniti顽强的民族耐烦性能,恩威并行之下消除了内部冲突,进而制止国家进一层被区别和分手,且在对外省缘政治博艺上,依旧继续苏维埃社会主义共和国联盟的大国进攻性战术,不断保障着俄罗丝的国际影响力。整个第壹回世界战斗时期,总人口1.9亿的苏维埃社会主义共和国联盟伤亡总的数量2300万人,为取得世界反法西斯战役的胜球,苏维埃社会主义共和国联盟人民也是付出了丰裕凄惨的代价。

  环球网新闻报道工作者梁旭报导七月6日,阿塞拜疆共和国“化学纤维路”航空集团所属的一架伊尔-76运输机在阿富汗Stan山区坠毁,阿富汗斯坦上边否认其是被塔利班协会击落。

每趟和人批评“中国民用航空公司史上最大的偶发”,拖把儿哥总要拿出俄联邦机组和伊尔-76运输机的轶事来讲,因为真正,用帅爆了形容都相当不足!那大致是轶事!

壹玖玖肆年7月,塔利班并吞坎大哈。占领了那一个Afghanistan第二大城市后的塔利班羽翼渐丰,于次年向侵吞在赫拉特的Ismail.汗发起攻击,非常的慢便打到了赫拉特南郊的信丹德陆军事集散地地,重创了Ismail.汗的武装。至此,阿富汗伊斯兰共和国最有势力的多少个军阀中的超越48%都被塔利班打倒,能与之比美的只剩下马苏(mǎ sū 卡塔尔(قطر‎德的塔吉克武装和杜斯塔姆的乌兹Buick民兵。那个时候的塔利班间隔统一Afghanistan这几个目的已经不行周边了,那令俄罗丝、Iran和中亚诸国极其震动。

自苏维埃社会主义共和国结盟崩溃后,国际世界迎来了U.S.A.一家独大的范围,但鉴于有俄罗丝和一些强国的留存,特别是俄罗斯国内政局逐步稳步下来,国际社性格很顽强在大喜大悲或巨大压力面前不屈社会不曾真正成为过U.S.A.的#34;一言堂#www.365sb.com ,34;。俄罗丝除了继续了苏维埃社会主义共和国结盟的行伍遗产外,苏维埃社会主义共和国联盟人敢于亮剑的国度精气神也在俄罗丝的随身取得了可观的反映和相当大的使好的古板得到提升,俄罗斯管辖普金自不必多言,所谓兵熊熊三个将小幅一窝,你差不离能够从每多少个俄罗丝常年汉子身上找到那样的铁血性情和国度精气神。何以公众承认为出征作战民族,人的耐性品质当放在第壹人。其实普金绝不是三个只明白一味蛮干的强人,而是一个洋溢政治智慧的老道且伟大的战略家,其实俄罗丝军官除了英勇无畏、坚毅果断外一律能征善战、文武全才。

  俄新社简报称,阿塞拜疆共和国航空公司方面称机组共9人,已全部遇难,当中有4名Azerbaijan人,5名乌兹BuickStan人。阿富汗伊斯兰共和国一名公司主否认该飞行器是被塔利班击落,他称飞机是撞山了。另有新闻称,飞机在空中或然与有些物体产生冲击。

故事肇始于1992年十二月3日。那推断是个晴朗的一天。俄Rose一架运送军械的运输机IL-76被塔利班陆军的米格21绑架,迫降在坎大哈飞机场,7名机组人士沦为塔利班的犯人。当年塔利班实力还很强,有投机的陆军。

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在叙阿里格尔战场打完子弹后拉响手雷牺牲的俄军飞银行职员菲利Pope

  国际安全帮衬部队发言人表示,伊尔-76是在履行与国际联军签订的协议,向阿富汗伊斯兰共和国营地运送财富。

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塔利班崛起之后,和美利坚合营国优Nico柴油集团立下了路过Afghanistan连续几日来土库曼Stan油气田与巴基Stan的油气管线。这一举动一但成功将使得阿拉伯海地区的油气得以绕开俄罗丝出口,对俄罗斯垄断(monopoly卡塔尔(قطر‎该地区油气财富极为不利。同一时候该管线一但建产生将为U.S.A.渗透中亚开辟方便之门。依附油气过境、发卖的合作利润,Afghanistan、巴基Stan和土库曼Stan将和美利哥建设构造更近乎的关系。那对于俄罗斯在中亚地区的地缘政治利润具备根特性勉强。由此,俄罗丝坚定反驳塔利班。别的,赫拉特意区在历史上本来归于伊朗伊斯兰共和国,本地人又操波斯语,和伊朗伊斯兰共和国的关系非常细密。目前受到沙特别支部持的塔利班兵临赫拉特,又和米利坚通过油气管线实行同盟,对伊朗伊斯兰共和国北部发生了宏大的威慑。伊朗伊斯兰共和国面前境遇被敌对势力从机翼包围的或许,那是无法隐忍的。对于中亚诸国的话,他们和阿富汗Stan西部各民族同文同种,有着天生的可怜,对于持极端“大普什图主义”的塔利班虐杀自身本民族的人极其恶感,认为自个儿的平安遭到了勒迫。于是,塔利班的威慑促使Iran、俄罗丝和中亚诸国团结了起来,中亚国家提供飞机场、Iran和俄罗丝出士兵运动输机,向已经的老对手马苏女士德提供军援。

明天说一段俄罗丝运输机遭阿富汗Stan塔利班武装拘押后,与敌手斗智斗勇最终夺机顺遂千里大逃亡的史事。早在上世纪70时代末,因为亲苏的阿富汗伊斯兰共和国政权被敌对势力推翻,新的政权登场后开始亲美,苏联为了促成吞并中亚这一地缘要地进而迂回包围亚洲并顺势完成南下太平洋的那八个战略指标,发动了对阿富汗的侵袭战役,即便使得亲信美国政权人亡政息,并拉扯了亲苏的傀儡政权,可是阿富汗伊斯兰共和国我国的天气依然不安定,各路反政府武装在外侧补助下和苏军及Afghanistan当局产生了分占阿富汗Stan都市和村落还要不能相互消除的框框,随着苏联国内的态势不断变化和Afghanistan反政党武装塔利班的渐渐坐大,以至戈尔巴乔夫的撤退政策,最终苏军在入侵Afghanistan十年后将11万两人的大军全部撤离。

录像《坎大哈》依照传说机组真实事件拍戏

向马苏(Masu卡塔尔国德提供军事援救的切切实实措施是那般的:由俄民间航空公司(注册地在鞑靼Stan共和国)的伊尔-76在Albania首都地拉那装货,飞往马苏(Masu卡塔尔国德调整下的巴格Lamb陆军事集散地地,在此边把商品转交马苏(Masu卡塔尔德武装。从表面上看,伊尔-76是在推行商业货物运输职分,实际上运送的是微型火器和大度弹药。为了避嫌,伊尔-76运输机被租给在联邦沙迦注册的俄资阿维亚集团,再由阿维亚公司顶住兵器运输任务。

苏军撤离阿富汗Stan

1995年11月,得到俄罗斯和伊朗伊斯兰共和国尽力帮助的马苏德武装在格拉茨提倡反扑,击败了进逼那格浦尔南郊的塔利班武装,Ismail.汗也搭飞机反攻,塔利班武装在事物七个战线上都从头败退。塔利班认识到,不隔开分离马苏(Masu卡塔尔国德的外援路子,本身不恐怕打赢她。于是,塔利班开端精心策划一个骗局,给俄罗丝以颜料。1991年5月3日,已经一回成功实施军事帮衬任务的登记编号RA-76842伊尔-76ТД再一次起飞前往巴格Lamb。步入Afghanistan领空没多长时间,令机组成员吃惊的一幕现身了,飞机旁边现身了塔利班飞银行职员古Lamb开车的米格-21歼击机。那是塔利班海军率先次攻击,飞机则出自坎大哈飞机场的收获。当天,76842号伊尔-76ТД和“阿维亚”航空集团的另1架波音公司-727客机差不离同期飞人Afghanistan领空。11:30,在距坎大哈56英里处,两机遭到塔利班海军的米格-21歼击机拦截,当时伊尔-76ТД的航空中度为8000米。米格-21透过有线电必要这两架飞机在坎大哈飞机场着陆,选择检查。这两架飞机的机组成员拒却了这一渴求,试图拖延时间,超脱那架米格-21。但是,古拉姆识破了他们的策画,坚决供给他俩立刻下落,并发出了导弹。副驾乘哈鲁林惊恐了,恳请机长降落。无可奈何之下,76842号伊尔-76ТД和那架波音民用飞机集团-7二十八只得在坎大哈飞机场着陆。76842号伊尔-76ТД在坎大哈被长日子拘押,最后马到成功逃跑,那件事还被拍成了电影《坎大哈》。但是,电影《坎大哈》和真情仍有必然出入的。

但随着苏军的撤出,阿富汗Stan国内又陷入了完备内战之中,各个地方军阀之间的混战打打停停平昔到二〇〇一年美军到场阿富汗Stan都未曾通透到底打完。但在苏维埃社会主义共和国联盟相距后,由于有United States、沙特、巴基Stan等国连绵不断的血本和军火的帮助,塔利班武装在Afghanistan境内持续增加和扩展,由于塔利班和米国涉嫌不经常常,使得阿富汗伊斯兰共和国的原油交易运输不再要求经过黑海历经俄联邦之手。种种原因使得俄罗丝只可以再一次参加到Afghanistan的模式中去,俄罗斯便起先对塔利班的最大对手北方缔盟开展物资和器材支援。而北方联盟已然是对抗苏联武装的游击队武装,明日黄花俄罗丝和已经的冤家结盟。

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苏维埃社会主义共和国结盟国侵袭阿富汗伊斯兰共和国也成了苏维埃社会主义共和国结盟部队最终一回大范围对外用兵

着陆后,塔利班分子在飞行器上找到了十几箱7.62分米子弹,于是拘押了伊尔-76的机组人士。那架波音公司-727经济检察查后连忙被放行飞往贾拉拉巴德。其实,那一件事深思熟虑,在几周早前,塔利班武装网罗了一堆前纳吉布拉政权海军的人口,修复了坎大哈飞机场的雷达和飞机。塔利班武装还给米格-21挂载了空导弹。所以,此番拦截是势在必须,76842号伊尔-76ТД运输机在磨难逃。着陆之后,塔利班武装职员匆匆检查过后自由了波音公司-727,却留下了76842号伊尔-76ТД。

为了帮衬北方结盟又专心一意避嫌,俄罗丝军方通过挂号地址在鞑靼斯坦共和国的中国民用航空公司公司做外衣,从Albania进行装货和起航,以商业货物运输的秘技作为掩护,向西边结盟提供种种火器和物质资源。俄罗丝实践救助使用的则是伊尔-76中型运输机。一九九三年九月3日,早先一度若干遍成功完毕对北方结盟军援义务的号子RA-76842的伊尔-76机组那天再一次从阿尔Barney亚共和国京城地拉那起飞。然则步向到阿富汗伊斯兰共和国领空后没多长时间,塔利班飞银行职员古Lamb开车着从坎大哈飞机场收获的米格-21战机迎了上来,最后在米格-21发出导弹和倒逼后,毫无还手技术和躲藏也许的伊尔-79头得迫降在塔利班控区,随后七名机组成员和那架伊尔-76运输机都遭到了塔利班的管制。而从该飞机上搜出的军器弹药和机组人士提供的口供也让塔利班和美利坚合众国抓到了俄罗丝干预Afghanistan内政的凭证。苏维埃社会主义共和国结盟情报部门是知情塔利班手上持有缴获的米格战机的,但并不知道塔利班网罗了有个别前政权的陆军官员和飞银行人士为己方信守,那也使得伊尔-76最后碰着塔利班的羁押。

76842号伊尔-76ТД运输机的机组成员合共7人,分别是弗拉基Mill·卡权敬原夫机长,加兹纽尔·哈鲁林副驾车,导航员亚三百山大·祖多夫,飞行程序猿阿什Carter·阿巴别亚佐夫、谢尔盖·布图佐夫、维克多·梁赞诺夫,报务员尤里·Nikola耶维奇·维什Stowe夫。着陆后尽快,他们就被押去选用塔利班高官的讯问。这段剧情在影视《坎大哈》中被轻便了,机组成员一上来就被关了起来。塔利班官员问她们此行的指标地。弗拉基Mill.卡帕托夫机长直言不讳,说是从Albania起飞,飞往巴格拉姆陆军事营地地。趁塔利班分子派人去“阿维亚”航空公司在坎大哈的办事处核查意况的武功,卡帕托夫机长用鞑靼语小声和任何机组职员说话。可是,副驾乘哈鲁林等人都不接茬。因为,击落他们的古Lamb就在一侧。他和担负翻译的前政党军政大学园阿卜杜勒·拉扎克很恐怕会鞑靼语,用鞑靼语有揭示的危机。于是,机长改用德文和任何机组人士交流了见识,他们认为俄罗斯政府连忙就能够透过议和化解这事,他们相当的慢就能被放飞。

编号RA-76842 伊尔-76运输机

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骨子里本次遭到塔利班海军勒迫而迫降的还会有一架中国民用航空公司客机波音民用飞机集团727,但通过塔利班武装的检讨后急迅就放行了,而俄罗丝运输机机组遭到塔利班的禁闭,在Afghanistan一待正是成套378天。在此长时间的一年多里,俄罗丝一向也并未有吐弃过对他们的解救决心,鞑靼斯坦共和国总统曾十一次出外坎大哈和塔利班商谈,以致一度到达以直接升学机也许200万澳元作为赎金换回7名机组人员的协商,但提起底由于Afghanistan气候突变,加之塔利班内部意见不一,便如今将7人扣作人质。而该机机长弗拉基Mill·卡帕托夫意识到拯救无望后,初叶不停给全部同伴打气,并初始制定逃离安顿,伺机逃回俄罗斯。而塔利班即使将机组成员开展拘押,不过其却企图将伊尔-76据为己有,但塔利班武装并不曾其余手艺职员驾驭怎么样保养肉体和维护那架华而不实,于是只能让那么些机组成员依期登机对飞机举办保证和保养,但与此同不日常候会陈设持枪的武装职员严密约束他们的举措。不过随即计划逃离的俄罗丝机组成员在随地随时询问科学普及景况后以为完全有机遇逃脱,终于在被收押了一年多后,他们等到了一个稀世的好机遇。

可是,事态的前行却不像她们想象的那样。第二天,机长被拉去开访员会,会上塔利班分子呈现了收缴的弹药,宣称76842号伊尔-76ТД运输机推行军器运输是在干预Afghanistan内政,必需拘系。随后,机组成员被关进了坎大哈前参谋长家的一处库房。酒馆四周有高射机枪守卫。什么人也没悟出,这一关就是一年多。俄罗斯决不未有和塔利班实行会谈。鞑靼斯坦总统沙伊米耶夫11遍外出坎大哈,冥思遐想和塔利班举行议和,争取自由被扣的伊尔-76ТД机组,起码也要精雕细琢的他俩活着条件,还给机组成员带来了肥皂和饮用水。很数十四回沙伊米耶夫大致实现公约,用“卡玛斯”载货小车或直接升学机以至200万新币赎金换取机组成员获释。联合国也透过决定必要塔利班释放被扣的机组成员。然则,Afghanistan沙场的时局九变十化,塔利班分子内部也不无区别的观点,因而议和最终都告吹。

米格-21看作第二代战机能够搭载近距红外层空间空导弹和各式火箭弹等军火

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1998年7月6日,在武装押运下,机组职员登机对伊尔-76开展日常维护,而机长留意识飞机场的塔利班职员都聚在一处并向着另一个趋向祈祷后,决断选用了驾驶飞机逃离的行动,在飞机起飞前机长又打响骗过飞机场塔台人士,让其误以为是在经过飞速滑行测飞行测试机轮胎是或不是修好,而为了不撞开跑道尽头的铁丝网冲进苏维埃社会主义共和国联盟入侵Afghanistan时代计划的由来未曾消亡的飞机场防守雷场,在飞行器尚未达到每小时280英里的起飞拉起速度时,以每时辰240英里的速度强行将飞机拉起。由于机长知道塔利班飞行员宿舍离飞机场较远,从收受指令到运转米格-21须要15到20分钟,所以机长坚决的下达了逃离的命令,并在3名持枪看守深透影响过来在此之前,公众已将其穷困和决定,可以知道被关禁闭时期机长没少带着大家苦练擒拿格斗。

中间,机组成员还经验了三次危险的转移。一天早上四点,正在午睡的机组成员倏然被叫醒,翻译告知他们要有备无患转换。机长问塔利班武装人士去哪,却未有博得答复。他们被押上一辆皮卡,前面随着一辆配备皮卡作掩护,飞快驶离管制地方。机组成员特别惊惧,以为是友好要被枪毙了。皮卡开到沙漠地区,停了下去。机组成员越发浮动了,感到塔利班成员要在这里边入手。但是,接到进一步的提示后,运货汽车转而开到了一个甩掉的纺织厂。在这里间,塔利班武装人士的神态变得温馨一些了,翻译也来了。翻译告知他们,这次更改是为着保障他们的百色。因为亲俄的拉巴尼总理的武装力量正在扫描坎大哈,为了救他们出来。为了防守他们被流弹击中,那才带他们赶到了此处。可是,塔利班武装一点也不慢发起还击。坎大哈安全后,机组成员又被带回了原来的羁押地方。

伊尔-76机组成员在阿富汗伊斯兰共和国迈过了一年多尺码艰辛的罪人生活

坐飞机被拘押的日子更加长,机组职员意识到,消沉等待救援是十分的小可能了,得自救。那个时候,由于时代久远被节制活动,加之生活标准恶劣,机组成员内部颓唐和盲目标情感也在拉长。卡帕托夫机长费了好大劲才劝说别的人不积硅步何以致千里下去,不要盲动干出蠢事。

在中标躲过塔利班地面包车型地铁防空炮火和高射机枪的#34;欢送#34;后,那架伊尔-76成功飞到了联邦,并经和俄罗斯驻阿拉伯联合共合国酋使馆收获了关联,后经阿拉伯联合共合国酋赶回俄罗丝。一九九八年八月17日,为了对机组职员的大胆事迹展开表彰和庆祝,时任俄罗斯总理叶利钦亲自向机长帕卡托夫和副驾车鲁哈林授予#34;俄罗斯联邦壮士称号#34;,而任何五名机组成员也分头赢得#34;勇气勋章#34;,最终此次事迹还被俄罗丝拍成了影片《逃离坎大哈》,并于二零一零年播出。

壹玖玖柒年二月,看守机组职员的塔利班首领换来了毛拉·Sulai曼,他相比年轻,观念开爱他美(Aptamil卡塔尔(AptamilState of Qatar些,所以就稍微放松了对机组人员的防卫,还校勘了他们的生活条件。于是,机组职员开端盘算如何逃跑。到了1999年三夏,机缘终于来了。夏日的坎大Hart别火热,伏暑之下的塔利班武装人士放松了警觉。

影片《逃离坎大哈》值得一看

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八月12日,两名手持冲刺枪的塔利班武装职员押着机组登上前往机场爱护飞机。卡帕托夫机长趁机观看了航站左近的形势,他开采,塔利班陆军的飞行体验师宿舍离米格-21所在的停机坪相当远,大概需求10-15分钟才具登上米格-21歼击机。要是驾车伊尔-76强行起飞,跑道上尚无怎么事物。即便塔利班的飞行员反应过来,跑到停机坪开车米格-21歼击机起飞开运力追赶,也急需25分钟左右本领追上伊尔-76。若是米格-21出征作战机开这么长日子的运力,它剩下的燃油就不足以飞回飞机场了。由此,观看了航站相近后,卡帕托夫机长感觉塔利班手中的米格-21不再是偷逃的拦路虎了。回去后,卡帕托夫机长和机组研讨了逃跑陈设,大家一致同意,夺机逃跑的立意在那一天就定下了,同期启幕秘密筹划捆绑塔利班职员的绳索。

2月14日,机遇来到。伊尔-76已经在停机坪上放了有一年多,饱经风霜的起浮架轮胎终于不堪重负,爆裂了。塔利班成员须求机组去换一个新轮胎(也不知他们是从哪搞来伊尔-76的车胎的)。机组人士随时决定就在明天入手。

清晨,机组人士成功地转移了新轮胎,塔利班分子又要把他们押回去。这时候卡帕托夫机长建议争议,说还要检查一下飞机引擎。塔利班分子思考了弹指间,最终同意了。飞机接上了机场的本地电源装置,不过由于年代久远荒废失修,地面电源差不离马上就跳闸了。只可以用扶持引力装置来运营外燃机。不过,坎大哈的正午空气温度超越40度,又地处海拔1200米的高原,未有足够的气氛内燃机不能运行。塔利班成员问卡帕托夫机长怎么做,机长说必得等待40分钟以上,直到斯特林发动机冷却下来,能力开发银行。

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为了麻痹塔利班分子,卡帕托夫机长特意下了飞机等待,同期随着观看伊尔-76四周的条件。这时,差十分的少具有飞机场上的塔利班成员都在朝另多个方向祷祝。机长意识到机遇到了,连忙登上飞机,重新起动了电动机。也是机组人士的大幸,那二遍终于成功运营了两台电动机,开头滑向跑道。那时驾车舱内还恐怕有3名带枪的塔利班成员,机长骗他们是塔台让他俩那样干的。此时的飞机场上的塔利班分子并不曾什么反应。

前去跑道的途中,3号和4号斯特林发动机也运维了,全体塔台丝毫照样未有意识到机组人士要干什么,机组人士骗他们要通过火速度滑冰行考验轮胎是或不是修好,塔台人士也就信了,看来塔利班成员的航空知识水平实际上有些高。可是,机组职员依然面前境遇着大侠的辛苦,现在的时速是130英里/时,而伊尔-76正常起飞要求280英里/时的快慢。飞机在增长速度着,220公里/时,230英里/时,235英里/时,飞机已经尤其贴近跑道尽头的铁丝网了。若是再拉不起来,飞机确定冲破铁丝网,而铁丝网之外是苏军当年布下的雷区,还未清除,危急无比。必需拉起来了,在速度高达每时辰240英里时,卡帕托夫机长冒险拉起了机头。飞机擦着铁丝网的边缘飞了起来。那时候,机上的塔利班成员才有一点清楚过来,责问卡帕托夫机长要去哪儿?同不日常候,此中一个塔利班成员拉开了枪栓。间不容发之时,卡帕托夫机长给一旁的哈鲁林副行驶使了个眼色,他随即会意地起身,和飞行程序员梁赞诺夫、报务员维什Stowe夫一同战胜了塔利班成员。卡帕托夫机长则驾车伊尔-76世袭攀升,之后在50-70米低空转入平飞,以躲过雷达追踪。

为了吸引地面上的塔利班海军官员,使之不阻止或延缓拦截本人,卡帕托夫机长未有选用直接向南飞向俄罗丝,那样会应声揭露自个儿的目标。而是采取向东北飞向了上海。由于航空线选取的成功,76842号伊尔-76ТД运输机没有被阻止。机组人士超快和沙迦方面建构了联络,他们还听到了俄罗丝驻阿拉伯联合共合国酋大使馆长官通了话。经过不到七个钟头的飞行,76842号伊尔-76ТД运输机在沙迦降落,成功绝路逢生,截至了长达378天禁闭。

壹玖玖捌年7月24日,俄罗丝总理叶利钦签令,授予卡帕托夫机长和哈鲁林副开车被给予“俄罗丝联邦铁汉”称号,别的机组成员也被赋予勇气勋章。

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至于76842号伊尔-76ТД运输机的中标逃跑还应该有别的说法,一种说法是俄罗丝抑或有的支出了赎金,可能收买了各自塔利班成员,以促使他们听任机组驾驶飞机逃跑。还应该有一种说法是76842号伊尔-76ТД运输机被劫和被放自个儿都以火器贩子维克托.布特一手垄断(monopoly卡塔尔的阴谋,为的是向塔利班贩卖军器。对于前一种说法,我们不知所以,那是二个千古的谜。对于后一种说法,卡帕托夫机长前段时间在选用访问时予以否定,他从没收到别的改动航向,不飞巴格Lamb的指令。並且在此以前,76842号伊尔-76ТД运输机曾经在坎大哈飞机场下滑过,向地面包车型大巴塔利班武装运送了食品和饮水。假诺布特真的是卖给塔利班火器,直接让卡帕托夫在坎大哈着陆就是,又何须如此大费周折呢。要精晓,那是塔利班在国际上还从未那样孤立,布特也没被盯那么紧,假设她真要和塔利班做交易,直接运出坎大哈正是。自己发行人自己扮演这一出引发国际注意,反而会揭穿交易。因而,后一种说法应该不足为信。

不管怎么说,76842号伊尔-76ТД运输机7人机组的胆子和聪明值得保护。这一次逃跑也成了世界中国民用航空公司史上的神话事件之一。

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