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记奥兰多所型号总师、专门的工作副总师赵霞:浩渺蓝天 怒放特出

8 7月 , 2020  

2000年春天,赵霞成为副总设计师,这是沈阳所建所40年来的第一位女副总设计师。

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沈飞新型代战机总体布局方案获得科技一等奖 来源:网络2013-01-01 15:39
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之后,她牵头的某型号研制工作全面展开。这是一个技术风险大、研制周期短、使命特殊的项目,为沈阳所此组织了“百日会战”。这时,由于过度劳累,颈椎病、高血脂病同时向赵霞袭来,医生发出了住院治疗的“最后通牒”。可此时,50份技术报告、400多份成品协议书等着她审签、很多技术问题等着她处理……于是她每天打完点滴就赶赴工作现场。在她的带领下,参研人员仅用三个月就完成了过去半年、甚至更长时间才能完成的工作。

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朴实的装束、干练的性格、谦逊的品格。35载航空情,在她情有独钟的飞机设计专业,无怨无悔、辛勤耕耘。漫漫航空路,伴随着她一路艰难走来的,是一串串接踵而至的荣誉和奖励,在她不知疲倦的身后,留下的是令人刮目的工作业绩:全国劳动模范,党的十七大代表,全国三八红旗手标兵;集团公司航空报国金奖、突出贡献奖、狼团队奖、风云人物、航空之星。她,就是沈阳所型号总师、专业副总师、集团公司首席技术专家赵霞。

创新是她永恒的追求。作为某型号常务副总师,赵霞协助型号总师和主管所长大胆提出采用先进的项目管理理念,统筹规划、并行交叉开展各项研制工作。在方案设计过程中,她采用先进的数字仿真分析手段,确保技术方案的准确性和先进性,同时将先进的三维数字化设计技术成功应用于型号研制之中,实现了设计与工艺并行,提高了设计质量、缩短了研制周期。为此,赵霞荣立集团该型飞机节点一等功。

资料图:外界广泛传闻沈飞正在研制中型双发四代战斗机,图为网友根据流出信息绘制的想象图

1982年,赵霞从西北工业大学毕业,来到沈阳所工作。她先后参加、主持了10多个重点型号飞机气动布局设计、型号研制和预研课题研究工作,是国内航空飞行器总体气动布局设计专业第一个女副总师,先后荣获了国家科技进步特等奖,多次荣立部级一、二、三等功。

某新型号研制,面临研制周期短、关键技术难、管理难度大等严峻形势。作为该型号的常务副总师,在所长、型号总师领导下,赵霞组织相关单位,采取了一系列举措:提前启动,打破传统研制程序,从立项论证开始,提前启动飞机设计、制造的相关准备工作;加强管理,成立攻坚会战领导小组和设计发图技术保障小组,由总师及主管所领导牵头,负责型号研制过程中的技术协调、资源保障;强化落实,开展型号攻坚会战,实行“711”工作制,每周定期召开厂所工作例会;严格考核,编制各专业的详细设计、发图计划,落实到每个图号、每个人员,实施绩效目标考核;提升手段,采用了基于三维标注的全三维设计制造技术,真正实现了“无纸设计”。

2000年春天,赵霞成为副总设计师,这是沈阳所建所40年来的第一位女副总设计师。

www.365sb.com ,为国家研制出好用管用的武器装备

作为新一代飞机设计单位的技术带头人,赵霞不仅着眼于21世纪空、海军对武器装备的迫切需求,同时她还把目光紧紧瞄准国际航空技术的前沿。赵霞所从事的空气动力学专业,是航空技术发展的重要技术基础,也是飞行器设计和发展的先行学科,其新概念、新理论、新方法、新技术的突破和发展,直接推动着航空飞行器的更新换代。自“八五”以来,作为课题主要负责人,她协助预研总师先后组织完成了几十项航空技术最新领域的预研课题研究工作。

之后,她牵头的某型号研制工作全面展开。这是一个技术风险大、研制周期短、使命特殊的项目,为沈阳所此组织了“百日会战”。这时,由于过度劳累,颈椎病、高血脂病同时向赵霞袭来,医生发出了住院治疗的“最后通牒”。可此时,50份技术报告、400多份成品协议书等着她审签、很多技术问题等着她处理……于是她每天打完点滴就赶赴工作现场。在她的带领下,参研人员仅用三个月就完成了过去半年、甚至更长时间才能完成的工作。

赵霞把平凡的工作岗位当做她报效祖国的人生舞台,以使命与崇高、责任与担当,让无悔的人生绽放精彩。

经过多年的创新与探索,沈阳所在多项新技术领域取得了突破性进展,所优选出的新一代飞机总体布局方案其性能全面达到设计要求,并获得国防科工委科技进步一等奖。

创新是她永恒的追求。作为某型号常务副总师,赵霞协助型号总师和主管所长大胆提出采用先进的项目管理理念,统筹规划、并行交叉开展各项研制工作。在方案设计过程中,她采用先进的数字仿真分析手段,确保技术方案的准确性和先进性,同时将先进的三维数字化设计技术成功应用于型号研制之中,实现了设计与工艺并行,提高了设计质量、缩短了研制周期。为此,赵霞荣立集团该型飞机节点一等功。

某型飞机研制面临关键任务系统技术先进、逻辑关系复杂和系统试验环境资源冲突、验证项目数量大、周期长等诸多困难。作为该型飞机总师,赵霞针对该型号特点和面临的严峻形势,组织制定型号研制的顶层规划、飞机总体技术方案和关键技术实施途径,采取提升手段、并行启动、科学管理、强化落实、严格管理等一系列精细化管理措施,确保设计、试验、试制、产品研制无缝穿插、并行推进。

某新型号研制,面临研制周期短、关键技术难、管理难度大等严峻形势。作为该型号的常务副总师,在所长、型号总师领导下,赵霞组织相关单位,采取了一系列举措:提前启动,打破传统研制程序,从立项论证开始,提前启动飞机设计、制造的相关准备工作;加强管理,成立攻坚会战领导小组和设计发图技术保障小组,由总师及主管所领导牵头,负责型号研制过程中的技术协调、资源保障;强化落实,开展型号攻坚会战,实行“711”工作制,每周定期召开厂所工作例会;严格考核,编制各专业的详细设计、发图计划,落实到每个图号、每个人员,实施绩效目标考核;提升手段,采用了基于三维标注的全三维设计制造技术,真正实现了“无纸设计”。

某新型号研制,面临研制新技术多、周期紧张、系统复杂并高度并行等严峻形势,作为该型号的常务副总师,在所长、型号总师领导下,赵霞组织制定了一系列技术、管理措施。靠前指挥,决策、措施、管理三到位;设计、制造、试验及试飞整体联动,两办、现场指挥部和月例会制度、724工作制安排重点试验;组建专业副总师和技术骨干为主的高水平技术保障团队,强化两地试飞保障和问题处理力度;厂所协同,任务、计划、责任三落实。一个个创新的管理思路、一条条迥异的举措方案、一项项攻克的技术关键,化为了工程研制的强大推力。

作为新一代飞机设计单位的技术带头人,赵霞不仅着眼于21世纪空、海军对武器装备的迫切需求,同时她还把目光紧紧瞄准国际航空技术的前沿。赵霞所从事的空气动力学专业,是航空技术发展的重要技术基础,也是飞行器设计和发展的先行学科,其新概念、新理论、新方法、新技术的突破和发展,直接推动着航空飞行器的更新换代。自“八五”以来,作为课题主要负责人,她协助预研总师先后组织完成了几十项航空技术最新领域的预研课题研究工作。

设计出中国战机自己的气动外形

经过多年的创新与探索,沈阳所在多项新技术领域取得了突破性进展,所优选出的新一代飞机总体布局方案其性能全面达到设计要求,并获得国防科工委科技进步一等奖。

飞机性能的好坏,气动布局设计水平及风洞试验的结论起着决定性的作用。作为气动力专业副总师,赵霞全面负责气动力技术决策、专业建设及发展方向确定,主持多个型号的气动布局设计、演示验证及预先研究课题研究工作。她总是在思考、探索与论证,采用怎样的气动布局才能满足设计要求,攻克哪些关键技术才能提高飞机性能?她带领团队先后完成了多种型号研制、演示验证、新型号立项论证等飞机气动力设计、关键技术攻关、风洞试验与试飞验证等工作,突破了高隐身飞机气动、隐身、结构一体化设计等一系列关键技术。在鹘鹰等飞机设计中,针对气动布局设计的特殊要求及自身设计难点,组织完成并确定了气动布局、进气道方案,获得了良好的气动力及进发匹配特性。在珠海航展上,鹘鹰震撼亮相,这里无不凝结着赵霞的智慧和心血。

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赵霞积极探索航空领域的新技术,持续跟踪国际航空技术的前沿。作为多个预研课题主要负责人,带领课题组创新思维、创新方法突破关键技术,优化技术方案。经过多年的创新与探索,在多项新技术领域取得了突破性进展。某总体气动布局设计课题被总装备部评为优秀课题,并获国防科工委科技进步一等奖。

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和团队一起战斗是最快乐的事儿

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谈到赵霞,同事们这样说:作为一名领导她让人爱戴,作为一名设计师她让人敬佩,作为一位朋友她让人喜爱。身临一线的关怀、始终如一的执着、坐镇现场的指挥、忘我奉献的情怀,深深感染着身边每一个人。

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风洞,是气动布局设计的试验场,风动试验条件异常艰苦。在某型飞机重大试验中,赵霞不辞辛苦,两个月先后六次往返三地,主持解决试验重大问题,详细评估布局方案,决策后续布局方案设计。每到现场,她把行李一放,便钻进震耳欲聋的试验现场中,分析试验数据,绘制曲线,给出结论,果断决策。

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无论在设计、试验现场,还是在试制、生产现场,你常常会看到她不知疲倦的身影。在某试验基地,由于水土不服,赵霞病倒了,整整一周吃啥吐啥,靠打点滴坚持着。参研人员至今还记得,那一个夜晚,她赶回所里,不是走而是挪进加班现场,一起查找解决某型飞机试验出现的问题。参研人员说,看到疲惫、羸弱的她,我们都心疼啊。

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飞机设计是人命关天的大事,不能有一丝一毫的差错,同时这个行业也非常枯燥,成天面对的只有数据点、曲线和技术报告,但是技术责任重大。要想做好这项工作,一定要耐得住寂寞、要甘于奉献,我的工作就是一份沉甸甸的责任。赵霞如是说。

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回首30余载航空路,面对荣誉与奖励,赵霞依然平静淡定。为了那一片浩渺蓝天,为了那一份责任与使命,她仍一如既往、潜心前行。

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