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www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约

10 7月 , 2020  

www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。造船厂工人将经过翻修的“企业”号旧锚安装到“华盛顿”号航母上。

www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。纽波特纽斯造船公司负责“肯尼迪”号(CVN-79)项目的副总裁卢卡斯·希克斯说:“对我们来说,这是一件改变游戏规则的大事。更高水平的预装配意味着航母建造方面的重要进步,这令我们能够建造比以往更大的结构,并节省更多成本。”

www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。纽波特纽斯船厂在役航母项目副主任克里斯.麦那称,”尽管纽波特纽斯造船厂已经为许多艘舰船拆掉或加注了燃料,但是拆解一艘核动力航母还是第一次。我公司造船工程师熟悉’企业’号结构,并从为之几十年的服务中感到乐趣。我们为她辉煌的过去而骄傲,因此为了让这样一艘舰退役而工作令我们的心情沉重。”

[www.365sb.com ,海事链接网2007年9月28日报道]
诺斯罗普·格鲁曼公司从美国海军获得了两份合同,用于对基地在圣迭戈和日本横须贺的航母进行维护和现代化改装。该公司的纽波特纽斯船厂是这两份合同的主承包商。诺斯罗普·格鲁曼公司是美国唯一一家能够进行核动力航母设计、建造和换料的厂商。美国海军授予了该公司为期一年的合同,该合同包含了四个一年期的选项,以管理对“尼米兹”号、“罗纳德·里根”号和其它位于圣迭戈北岛的核动力航母进行的持续维护。合同的潜在价值超过1.2亿美元。工作包括:规划、工程、维护和现代化改装。美国海军于2007年10月,授予诺斯罗普·格鲁曼公司490万美元的合同,对“尼米兹”号进行维护。与此同时,诺斯罗普·格鲁曼公司还将被授予一份180万美元的合同,为2008年“乔治·华盛顿”号航母驻扎日本做准备。该合同将支持美国海军在日本横须贺的舰船维修工厂和地区维护中心。诺斯罗普·格鲁曼公司将与日本住友重工一起,继续履行其航母支持合同。这些合同是支持驻日本核动力航母多年工作的组成部分。

www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。该造船公司副总裁克里斯·迈纳说,这节省了大量资金,但同样重要的是缩短了时间。

www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。www.365sb.com诺斯罗普·格鲁曼公司争取到两份航空母舰有限帮衬和今世化改装公约。根据该公司的最新消息,该舰的建造工作完成一半是在一次“超级起重”后。在这一步骤中,舰上最大的一个结构单元——重达905吨的舰艉分段安装完毕。该造船厂称,分段长24米,宽33米,高为四层甲板。报道称,亨廷顿英戈尔斯公司首席执行官在与投资者召开一次电话会议时说,福特级航母2号舰“肯尼迪”号有望提前下水。

[据《海上力量》杂志网站2013年7月1日报道]位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯的亨廷顿.英格尔斯工业公司得到一份价值7.45亿美元的生产成本加奖励费用的合同,用于拆解美国海军”企业”号航母。该公司于6月28日发表声明宣布,拆解工作将由亨廷顿.英格尔斯工业公司的纽波特纽斯造船部门完成。
根据已有的计划合同,”企业”号航母于6月20日从诺福克海军基地被拖至纽波特纽斯造船厂。纽波特纽斯造船厂将拆掉”企业”号航母上八个反应堆的燃料棒,并准备将该舰

作为世界上第一艘核动力航母,从蒸汽弹射装置到发动机风扇,“企业”号的数百个零部件已被拆卸下来,用于其他舰船。

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“企业”号航母由纽波特纽斯船厂建造并于1960年9月下水,已创记录的连续服役51年。该舰是世界上第一艘核动力航母,也是唯一一艘”企业”级航母。”企业”号曾参与解决过”古巴导弹危机”、“持久自由”和“新黎明”行动以及海军海上安全行动。

纽波特纽斯造船公司最近宣布,“企业”号重达32吨的右舷锚已经被翻新,安装在“乔治·华盛顿”号(CVN-73,尼米兹级6号舰——本网注)核动力航母上。在未来的25年里,它将为“华盛顿”号服务。

(参考消息网9月4日报道)美国《防务新闻(Defense
News)》周刊网站8月31日发表了题为《美国海军的下一艘航母现已完工一半》的报道,报道称,美国亨廷顿英戈尔斯公司下属的纽波特纽斯造船公司(NNS&DD)表示,未来的“约翰·肯尼迪”号(USS John F.
Kennedy
CVN-79)航母现已完工一半,建造进度目前比原计划提前4个月,有望提前下水。该舰定于2019年底下水。

最终运至普吉特湾海军造船厂以及位于华盛顿的中级维修设施。这项工作计划于2016年8月完成,届时将有超过1000名雇员保障这项工作。

负责“华盛顿”号中期检修项目的船厂检查人员发现,航母的其中一个锚需要更换。这次没有换新的,而是用上了“企业”号的零部件。

资料图:美国海军“福特”级核动力航母二号舰“约翰·肯尼迪”号(USS John F.
Kennedy CVN-79)效果图。

“企业”号航母已于2017年退役,但今后的若干年它还将为这个国家服务——通过它的零部件。

该级航母首舰“福特”号曾受到成本超支和工期延误困扰,但纽波特纽斯造船公司称,“肯尼迪”号的建造进度目前比原计划提前4个月。

参考消息网9月17日报道
美国《星条旗报》网站9月14日发表了题为《“乔治·华盛顿”号航母从“企业”号航母获得了重达32吨的礼物》的报道,介绍了“企业”号航母退役后其零部件被拆卸用于其他舰船的情况。具体内容编译如下:

美国计划建造至少四艘福特级核动力航母,“肯尼迪”号是其中的第二艘。该级航母首舰“杰拉尔德·福特”号2017年入役,目前正在进行入役后的测试工作。

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